De vaartijd vanaf het loodstation door het Noordzeekanaal, inclusief het passeren van de sluizen, bedraagt voor grote schepen minder dan drie uur. De vaartijd is daarom aanzienlijk korter dan in een aantal andere zeehavens in noordwest Europa. De terminals zijn goed bereikbaar voor schepen met een diepgang tot 13,7 meter.
Een nieuwe grote zeesluis die de toegang tot de Amsterdamse havenregio moet optimaliseren,is een stap dichterbij. Rijk, provincie en gemeente zijn het eens over de financiering. De nieuwe sluis is naar verwachting in 2016 operationeel.
Elk jaar komt 21 miljoen ton goederen van overzee via Amsterdam ons land in, waarvan een groot gedeelte uit Zuid-Amerika. De uitgaande overzeese lading bedraagt vier miljoen ton, ruim veertig procent hiervan is bestemd voor Noord-Amerika.

